【城乡交通运输一体化】2025年宿州城乡公共交通有限公司第一季度旅客反映问题记录表

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2025年1月9日

埇桥区

1月9日12:00左右在明日北门站点等宿州到解集507 路公交车，但公交车司机到达站点并没有停车，507 路公交车站点发车是 12:10，但该公交车经常不按点发车，群众不认可。故来电希望督促公交车按点发车并在站点进行停车。

因城乡公交车辆老旧达到报废期限，部分车辆无法年检，造成运营车辆减少，又无剩余运力顶替原有发车点，班次时间无法固定，现快客站发往解集镇的公交车采取循环发车方式运营。1月9日中午快客站发往解集的班车分别于 11:50、12:50发车并正常停靠站点

2025年1月26日

埇桥区

1月25日16点35分在顺河镇马场村准备乘坐 501公交前往快客站，群众表示自己招手司机不停车，希望相关部门督促进行整改，确保群众正常乘车问题。

经核实，乘客候车地点不是马场村发往快客站的501 路公交车停靠站点，因城乡公交停靠站点是交通部门设置固定的，不能随意停靠，随意停靠存在安全隐患

2025年2月5日

埇桥区

近几个月，时村到宿州的公交车 509车次特别少，来回都少，一个小时才有一班左右，特别是周末、节假日人多车少根本坐不上车，严重影响市民出行，希望部门核实并要求整改增加车次方便市民出行

因城乡公交运营车辆较少，班次时间无法固定，现时村镇发往快客站的509路公交车采取循环发车方式运营，对您提出的建议待政府统一增加更新车辆后再统一调整。

2025年2月11日

埇桥区

从高铁客运枢纽站发往褚兰镇的557 路公交车每天只有两班车，之前还有发往时村镇的公交车，为何现在都没有了。希望有关部门可以开通从高铁客运枢纽站发往时村镇的公交车，或者多设置557 路公交车的班次。

因城乡公交车辆老旧达到报废期限，部分车辆无法年检，造成运营车辆大大减少，目前 557 路高铁客运枢纽站发往褚兰镇的公车交只有一台车辆循环发车，途经时村

 2025年2月26日

埇桥区

埇桥区至大营镇的城乡公交508路班次减少，早上6点之后到8点才有第二班车，之前都是半小时一班车，造成居民出行不便

因城乡公交运营车辆较少，车辆班次时间无法固定，现客运中心站发往永镇的508 路公交车采取循环发车方式运营。对您提出的增加车辆班次的建议，待政府统一增加更新车辆后再做调整.

 2025年3月3日

埇桥区

宿州至桃沟镇的城乡公交（513路），前期因向北线路处修缮道路，导致线路已停运，往返车辆均从南线路运行。现道路已修缮完毕，但北线路仍未恢复运营。2、南线路每次经过桃沟镇时仅有几名乘客乘坐，后全程无人上车，但群众所在的马圩村多人出行均需乘坐513路，且距离站点较远非常不便。以上问题希望部门核实，希望尽快恢复北线路正常通行，或在马圩村北侧区域增设站点线路

因城乡公交停靠站点是交通部门设置固定的不能随意停靠，随意停靠存在影响其它车辆通行的安全隐患。对您提出的增加 513路公交车停靠站点的建议我司将向上级主管部门反映。因宿州城乡公交运营车辆较少，运力严重不足，对您提出的恢复快客站至桃沟镇北路车辆班次的建议，待政府统一增加更新车辆后再做调整。